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YCB圆弧齿轮泵采用了国际上被认为输送泵的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大科技成 果项目，并获国家教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、 轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具效率高、噪声低，并具有良好的节能效果。
本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比优点是齿轮啮合过程中齿 廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一 个新的领域。圆弧齿轮泵在 长时间在汽蚀条件下运行的圆弧齿轮泵过流部分会腐蚀破坏，这是由于气泡凝结时金属表面受到强烈冲击，金属表面出现麻点，严重时，导致金属晶粒松动并剥落，呈现蜂窝状，甚至造成穿孔，气蚀除机械作用力破坏外还伴有电解化学腐蚀等多种复杂作用力，实践证明，气蚀须防止运行中泵流动管道内产生气泡．
圆弧齿轮泵流体压力从泵入口到齿轮入口而下降，在齿轮附近液体压力低，运行中的圆弧齿轮泵由于过流部分局部某种原因，抽送液体的压力下降到当时温度下的气化压力时，液体在该处发生汽化，还可能有溶液在液体内部气体溢出，形成许多气泡，这些气泡随液体向前流动，当流到齿轮内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力则气泡会急剧缩小以至破裂形成空，在气泡缩小破裂的同时，会产生很大的冲击压强，其值可达几百个大气压，形成水击，连续打击金属表面，金属表面因冲击而疲劳剥落。这种现象的发生使过流部件受到腐蚀破坏，上述产生气泡和气泡急剧缩小以至破裂过流部件遭到的破坏过程，就是圆弧齿轮泵运行中发生汽蚀的原因。
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