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齿轮油泵是由一对齿轮在泵体中相互啮合，由于齿顶于泵体内孔之间、齿端于侧板之间的间隙很小，把吸油腔和压油腔隔开，形成高低压腔，齿轮旋转时，油箱中的油在外界大气压的作用下，进入吸油腔，齿轮的另一侧逐渐进入啮合，把齿间的油挤压出去，输送到管路中。齿轮不断转动，齿轮泵完成连续的吸油和压油。在泵体上增设一层保温层，利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温加热，从而对泵的连续工作和间歇工作提供方便和良好条件。罗茨油泵属于容积式凸轮泵，动力通过轴传动给齿轮。一对同步齿轮带动泵转子做差位同步旋转运动，将泵工作腔分割为吸入区(低压区)和排出区(高压区)。随着泵转子旋转，不断地将介质从低压区吸入，在高压区排出，以达到输送介质的目的。
